来源：有一车世界
如今自主品牌崛起势不可挡,但是很多小伙伴在选择自主品牌之前,心中还是有所顾虑,比如在2023款哈弗赤兔和本田XR-V之间做最终选择的时候,却开始纠结起来,不知道怎么选才好。
所以今天,我们分别选择2023款哈弗赤兔1.5T领航型和本田XR-V 1.5L CVT热爱版,即各自车系中燃油版的顶配车型,通过详细对比,看看在性能和空间方面,谁的实力会更胜一筹,谁是更佳的购车之选。
驾控更富激情 2023款哈弗赤兔先下一城
【资料图】
几乎每个年轻人都渴望拥有一台性能车,激情的驾驶体验是他们的最爱,而动力和底盘调校,正是决定一款车驾控表现的两点重要因素。
经过全新升级的2023款哈弗赤兔,换装了全新的1.5T发动机,拥有135kW最大功率,275N·m峰值扭矩的强大输出,动力数据优秀,而与之匹配的7速湿式双离合变速箱,可以更好发挥其潜力,1500转即可迸发出275N·m峰值扭矩输出,初期加速可谓激情澎湃,而充沛的动力储备,使其在高速状态下,动力依然能够随叫随到,随时保持激情在路上。
值得注意的是,2023款哈弗赤兔还配备一般只有轿跑车型才会配备的换挡拨片,你完全可以根据自己的喜好进行升降挡,比如想要快速超车时,可以手动降挡快速拉升发动机转速,瞬间可以带来更为强大的扭矩输出,让超车更加畅快。
本田XR-V则搭载了1.5L+CVT的动力总成,最大功率91kW,峰值扭矩145N·m,这套动力系统可以说非常成熟,曾经在很多车型中实现搭载,优点在于整体的驾驶感更为平顺,而油门经过调校后,起步时表现更为灵敏,带来一定快感。
不过当车速提升之后,本田XR-V的提速会略显乏力,即便是相同的排量,自然吸气发动机的动力表现确实与涡轮增压发动机有着比较明显的差距,所以如果想体验激情驾控,2023款哈弗赤兔显然要比本田XR-V更加合适。
在底盘调校方面。
2023款哈弗赤兔的底盘经过了大师级的调校,驾驶时你可以明显感觉底盘是“一个整体”、稳重扎实,而且配合前麦弗逊后多连杆独立悬架,不仅带来更加强有力的侧向支撑,能够更好应对高速过弯时的车身侧倾情况,并且在非铺装路面,2023款哈弗赤兔可以更好地过滤颠簸,保证车内人员的驾乘舒适性。
本田XR-V底盘调校偏向舒适,更加适合在城市行驶。但不得不说,其采用的前麦弗逊独立后扭力梁式非独立悬架,稍显诚意不足,尤其对于后排乘客来说,面对比较颠簸的路况,乘车舒适性可能会打上折扣,同时整体的操控性也会受到一些影响。
车身尺寸更优2023款哈弗赤兔空间完胜
空间决定一款车坐着舒不舒服,对于喜欢出行游玩的年轻人来说,往往需要更加宽敞的空间,不仅可以带上家人朋友一起,还可以装下外出必备的各种物品。
2023款哈弗赤兔的长宽高分别为4470/1898/1625mm,轴距达到2700mm。车身尺寸表现优秀,带来宽敞的车内空间。首先,每个位置都可以享受到舒适惬意的驾乘体验,后排腿部空间宽裕,长途乘车也可惬意舒适;其次,2023款哈弗赤兔在仪表板区、门板区、行李箱区等设计出26处储物空间,随身手机、钥匙或者卡片等,都有合适的地方放置,后排座椅按比例放倒后,后备箱容积最大可拓展至952L,可以满足更多出行场景需求。
本田XR-V的长宽高分别为4380/1790/1590mm,轴距为2610mm,车身尺寸中规中矩,当前排调整至合适坐姿时,后排空间会稍显局促,长途乘坐时可能会加剧疲惫感;而与2023款哈弗赤兔相比,无论是长宽高还是轴距,本田XR-V都有着一定的差距,相应的驾乘体验自然也有所差别。
所以总结来看,从性能和空间两方面来看,2023款哈弗赤兔的表现显然比本田XR-V更为优秀。值得一提的是,此次进行对比的车型,2023款哈弗赤兔1.5T领航型的售价为10.88万元,而本田XR-V 1.5L CVT热爱版的售价为15.29万元,两款车有着4万多元的差距,2023款哈弗赤兔的性价比更高。
并且此时选购2023款哈弗赤兔,还可享受36期0息,或至低0首付起,贴息至高5000元;燃油版(1.5T高功率)、混动版享基础服务终身免费,尊享及娱乐服务3年免费;燃油版享整车包修期3年或10万公里(先到为准)、混动版享电池包/电控8年或15万公里质保(先到为准);燃油版享本品牌置换3000元/台,外品牌置换2000元/台等畅享四重购车好礼。说到这里,相信对于还在为这两款车如何选择而纠结的消费者,此刻可以做出自己的选择了。
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