来源：玩车青春
马自达MX-30，其作为马自达旗下全新的SUV车型，它的整体表现确实是给消费者带来了非常独特、个性的产品力。不仅如此，对于马自达MX-30这款车来说，它不仅仅是有着纯电版本，同时还具备了采用增程式动力的版本。并且据可靠消息，增程版马自达MX-30这款车在纯电模式下可以行驶85Km，同时还“复活”了转子发动机。那么，话不多说，接下来我们就对马自达MX-30增程版（R-EV）进行一个简要的静态分析，来看看在它身上又有着怎样的产品表现。
【资料图】
在外观方面，从图中也不难看出，马自达MX-30这款车仍然是具备了非常鲜明的家族式特征，同时增程版的MX-30与纯电版的外观也几乎保持一致。其次，对于马自达MX-30两侧极具动感的圆孔式灯组，以及胖头鱼的车头造型，更是进一步的提升了前脸的辨识度。
来到车身侧面之后，位于该车的前翼子板处复刻了专属的转子增程器铭牌标识，同时也进一步的强调了该车的特殊身份。并且值得一提的是，马自达MX-30无论是纯电版还是这款增程版，都是采用了颇为新奇的对开门设计，即便它是一款小型SUV。而且对于大多数人来说，这种对开门的设计一直是停留在劳斯莱斯的车型当中，并且也就是因为如此出众的设计风格，进一步的吸引了广大网友的眼球。
而对于该车的尾部设计来说，分体式的尾灯组仍然经典，而灯组内部的圆孔式布局在夜间亮起时则显得更加灵动，并且从尾部看去之后，再配合上侧身突出的外后视镜，以及集成在中央的品牌LOGO和底部车牌区域的线条勾勒，更是给人带来一种外来生物的面孔。
而在内饰方面，马自达MX-30增程版必然也不会出现较大的改动，同样是与纯电版几乎保持了一致、与此同时，你还可以发现，在增程版的内饰设计上，MX-30还加入了专属的增程式铭牌徽标，从而进一步的表面自己独特身份。再配合上原本就有的悬浮式中控屏，空调出风口下方的多功能控制屏，以及悬浮式的中央操控台，更是进一步的提升了车内的精致感，同时也具备了不错的科技氛围。
另外在动力性能方面，马自达MX-30增程版则是采用了全新一套的增程式混动系统，并且还专门为此再次启动了转子电机将其作为增程器。与此同时，再配合上最大输出功率为125kW，峰值扭矩达到260N·m的电动机之后，更是让这台小型SUV的零百加速仅需9.1秒即可完成。而单从这个账面参数上来看，这样的数据对于一台小型SUV确实是一个非常可观的产品表现。
除此之外，在电池组方面，马自达MX-30增程版采用的是一个容量为17.8kWh的电池组，从而使得该车的纯电续航里程有着85Km（WLTP工况）。而在补能效率方面，在使用功率为36kW的直流充电模式下，也就是快充模式，会使得该车在电池从20%-80%仅需25分钟即可完成。
最后，相信大家对于马自达MX-30增程版有了一定的了解，其作为马自达的全新车型、一款定位于小型SUV的新能源汽车，它的整体表现还是较为不错的。并且从上述分析可以发现，马自达MX-30这款车在外观设计上具备了非常独特的设计风格，例如车侧对开门的设计，放眼同级也找不出一台这样的设计语言。其次在动力性能部分，对一台小型SUV采用增程式混合动力系统也是瞬间得到了广大网友的关注，同时还为此“复活”了转子发动机，再加上85Km的纯电续航，虽然不是一个亮眼的数据，但是对于一台采用增程式的小型SUV来说，确实一个不错的表现。那么，看到最后，你对马自达MX-30这款增程版有何看法，欢迎在下方评论区留言。
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